1、2000kw奔馳發(fā)電機(jī)油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小。

2、雖然2000kw奔馳發(fā)電機(jī)的油耗跟負(fù)載有時(shí)候是成正比關(guān)系，但是不是在任何情況下都成正比，實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，是最省油的時(shí)候，如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，如果負(fù)載提高，油耗會(huì)增大。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響，不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高，甚至還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組。

下面我們看看2200kw帕金斯柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置：

2200kw帕金斯柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

一：柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)：FFDL-2200GF 

     發(fā)電機(jī)組輸出功率：2200kw/2750KVA 

     輸出電壓：230V/400V 

     輸出電流：3961A

二：品牌介紹：泰州鋒發(fā)奔馳（MTU）系列發(fā)動(dòng)機(jī)有著一下卓越的優(yōu)點(diǎn)：

1. 奔馳（MTU）2200與4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)于1997年初推出，是全球極少數(shù)裝有電子監(jiān)控管理系統(tǒng)MDEC的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、4000系列是世界首家應(yīng)用共軌式噴油系統(tǒng)技術(shù)的大型柴油機(jī)。

2.ADEC采集和檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的各主要參數(shù) 使得燃油在汽缸內(nèi)得到完全燃燒、實(shí)現(xiàn)真正意義上的電噴。保證MTU發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳的燃油消耗率，最低的啟動(dòng)及突加載時(shí)的煙度，最好的冷啟動(dòng)性能。

3. 其省油與環(huán)保性能在目前世界上一枝獨(dú)秀，無(wú)大修期周期長(zhǎng)達(dá)3萬(wàn)小時(shí)，遠(yuǎn)超過(guò)普通柴油機(jī)1—2萬(wàn)小時(shí)。MDEC還有故障診斷和故障代碼顯示功能。

4. MTU2200及4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)：水冷，廢氣蝸輪增壓，四沖程，V形缸體900夾角，4000系列水對(duì)空氣中冷式。

5. MTU2200及4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到德國(guó)空軍TA Luft，美國(guó)加州大氣資源局CARB，美國(guó)環(huán)保局EPA及歐盟二號(hào)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

6.結(jié)構(gòu)比較緊湊，一般維護(hù)保養(yǎng)易行，操作使用技術(shù)被中國(guó)客戶熟悉。。

  發(fā)電機(jī)：泰州鋒發(fā)提供的每一臺(tái)發(fā)電機(jī)都是全銅無(wú)刷自勵(lì)發(fā)電機(jī)。注：鋒發(fā)發(fā)電機(jī)，鋒發(fā)無(wú)刷全銅發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、故障率低。發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)易磨損等故障，可靠性大為提高。

三：柴油發(fā)電機(jī)組的主要組成部分

1、 發(fā) 動(dòng) 機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：20V4000G63   ，

     輸出功率：2670KW/3337.5KVA

     立式，水冷、四沖程 、V型20缸、電噴、渦輪增壓、水空中冷

     缸徑*行程：170*210（mm）、排量95.4L   

2、 發(fā) 電 機(jī)：康明斯發(fā)電機(jī)（無(wú)錫斯坦福）{可選配}

3、 水 箱：風(fēng)冷水箱強(qiáng)制冷卻 20V4000G63  ，

4、 控制系統(tǒng)：自啟動(dòng)液晶控制器 DSE6120或DSE7320 （另有帶RS485 或232接口選擇）提供通訊協(xié)議

5、 Q235 鋼板折彎而成橋架底盤(pán) 20V4000G63 

四、發(fā)電機(jī)組配套組成部分 

1、 輸出斷路器 （人民電器 ，ABB,施耐德任選） 

2、 自啟動(dòng)液晶控制器 ：三相電壓、三相電流、發(fā)電機(jī)功率、功率因數(shù)、頻率、控制用蓄電池電壓、浮充電電流、運(yùn)行時(shí)間計(jì)時(shí)，控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)停機(jī)及故障報(bào)警

3、 蓄電瓶（12V免維護(hù)4只，風(fēng)帆，駱駝等發(fā)電機(jī)組專用）、啟動(dòng)電瓶連接線 

4、 機(jī)組減震墊10只

5、 工業(yè)消音器 (發(fā)電機(jī)組專用)，可以降低噪音30分貝

6、 燃油管（柴油進(jìn)回油管 2 根）

7、 排煙波紋管彎管 

8、 干式空氣濾清器 

9、 柴油濾清器 

10、機(jī)油濾清器 

11. 油水分離器

12、 工具箱 

13、 柴油發(fā)電機(jī)組操作手冊(cè)/安裝手冊(cè)/零件手冊(cè)/保養(yǎng)手冊(cè) (隨機(jī))

五、需方提供配合 

1、貨到卸車及機(jī)組就位（吊車或者叉車）

2、機(jī)組所需柴油（0#、-10#、-20#、-30#，數(shù)量及標(biāo)號(hào)根據(jù)用戶當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境自定）

3、機(jī)組所需機(jī)油（CD15W/40#）

4、排煙管道（鋒發(fā)動(dòng)力可以根據(jù)客戶需求提供長(zhǎng)度不等口徑不等的煙管及連接法蘭）

5、發(fā)電機(jī)到機(jī)房配電柜之間的連接電纜。

六柴油發(fā)電機(jī)組分類

柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)是將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，是電力的輸出部分。柴油發(fā)電機(jī)組的種類較多，

通�？砂匆韵路椒ㄟM(jìn)行分類

1、按使用條件不同，泰州鋒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組可分為陸用和船用兩大類，陸用機(jī)組又可分為固定式和移動(dòng)式(拖車式)兩類。

2、按陸用機(jī)組使用要求的不同，柴油發(fā)電機(jī)組可分為普通型、自動(dòng)化型、低噪聲型和低噪聲自動(dòng)化型。

3、按發(fā)電機(jī)輸出電流性質(zhì)的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。

4、按交流同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式的不同，柴油發(fā)電機(jī)組可分為裝備旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組和裝備靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組;

5、按柴油發(fā)電機(jī)組用途的不同，柴油發(fā)電機(jī)組可分為常用發(fā)電機(jī)組、備用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。

七、我公司是專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組廠家,品牌齊全，玉柴柴油發(fā)電機(jī)、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、帕金斯柴油發(fā)電機(jī)、沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)、MTU柴油發(fā)電機(jī)等，功率范圍廣，可根據(jù)客戶要求定制特殊的發(fā)電機(jī)組，靜音型發(fā)電機(jī)組，全自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)，并機(jī)并網(wǎng)發(fā)電機(jī)組，并且承諾每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的帶負(fù)載測(cè)試。