普通柴油發(fā)電機(jī)組的連接現(xiàn)在都是跟國際接軌,采用軸連接,也就是行業(yè)里講的單支點(diǎn)連接,直接是柴油機(jī)上的軸跟發(fā)電機(jī)上的鋼片連接.這樣的好處就是發(fā)電機(jī)組的同心度比較高,不容易產(chǎn)生大幅度的振動(dòng).缺點(diǎn)就是組裝時(shí)比較復(fù)雜一點(diǎn).
    水泵用發(fā)電機(jī)組的連接是連接盤連接的,也就是我們行業(yè)里講是雙支點(diǎn)連接.柴油機(jī)跟水泵之間采用過度圈,另加橡皮套連接.這種連接的缺點(diǎn)是,柴油機(jī)和水泵的同心度難得到保證,如果不是專業(yè)的廠家,很容易產(chǎn)生不同心的問題,這樣發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)就是抖動(dòng)得很厲害,時(shí)間不長,過度圈里的橡皮套就會(huì)產(chǎn)生磨損,從而增加維修成本.它的好處是,組裝比較方便.
   鋒發(fā)動(dòng)力設(shè)備有限公司現(xiàn)在全部采用軸連接的發(fā)電機(jī)組,雖然組裝比較復(fù)雜一點(diǎn),但能夠保證用戶 在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)不會(huì)出現(xiàn)因生產(chǎn)廠家的問題而出現(xiàn)機(jī)器的質(zhì)量問題.
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