影響柴油發(fā)電機組性能的因素比較多，今天我們在此介紹一下噴油泵的重要性。噴油泵是柴油機燃料供給系統(tǒng)的重要組成部分，因此，其工作狀態(tài)的影響柴油發(fā)動機可靠，經(jīng)濟和動態(tài)。正確的保養(yǎng)是一個重要的先決條件，以保證噴油泵正常工作和延長其壽命。我們總結(jié)的經(jīng)驗，列出了十個步驟，供大家參考。

1，監(jiān)測過程中嚴(yán)格篩選，以確保高潔凈的柴油進入噴油泵。
一般來說，柴油過濾比汽油過濾過程更嚴(yán)格，所以我們必須選擇一個品牌，這是適用于請求和存款至少48小時。加強維護和清潔柴油過濾器，更換或清洗及時;，清洗油箱和消除燃料存款和水，根據(jù)工作條件，任何在柴油中的雜質(zhì)會造成泵的果醬和駕駛零件和燃料閥磨損或腐蝕。

2，要經(jīng)常檢查機油油池的質(zhì)量和水平
要檢查油的水平和質(zhì)量，在我們每次啟動發(fā)電機組，除了發(fā)動機強制潤滑的噴油泵油，如果與水混合油變壞，更輕的后果將導(dǎo)致石油vavle和降低發(fā)動機的功率的果醬和磨損并開始很難。較重的后果是腐蝕油閥。同時像泵內(nèi)漏，出油閥的工作狀態(tài)和密封環(huán)破損問題將讓柴油進入油稀釋，所以就變得非常重要更換機油和洗油池全，除去雜質(zhì)，如石油礦床，以避免石油再次發(fā)生故障。

3，定期檢查和調(diào)整噴油泵和石油供應(yīng)的每個氣缸的間隔角度供油提前角。
松散的聯(lián)接螺栓和凸輪軸，軋輥的磨損，往往會導(dǎo)致改變供油提前角和缸供油間隔角，這使得柴油不好走，因此造成柴油燃燒和經(jīng)濟性質(zhì)的惡化，啟動困難，運行不穩(wěn)定，異常噪音和過熱等。在實踐中，大多數(shù)人只審查和調(diào)整的整體供油提前角，卻忽視檢查和調(diào)整油間隔角（涉及單泵供油提前角的調(diào)整），這樣做有利于燃料供應(yīng)，及時在第一缸，但它努力，以確保在其他缸的燃料供應(yīng)及時，因為凸輪軸，滾子組件，使困難出發(fā)，電力短缺和運行，所以它是非常重要的間隔角度來審視和調(diào)整，特別是對那些長期使用，時間。

4，檢查和調(diào)節(jié)每個氣缸油供應(yīng)定期。
柱塞和耦合閥磨損造成的燃油泄漏，將減少石油供應(yīng)或不均勻。因此開始造成電力短缺的困難，增加燃料消耗和不穩(wěn)定的操作。因此，我們應(yīng)定期審視和調(diào)整各缸的石油供應(yīng)量，以確保發(fā)動機有效地開展工作。在實踐中，我們可以判斷每個石油供應(yīng)量，通過觀察柴油煙霧，聽發(fā)動機的噪音和摸排氣管溫度。

5，定期檢查凸輪軸間隙。
凸輪軸軸向間隙控制在0.03